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深圳渣土車管理進入“智能時代”,華寶科技助力智慧監控
作者:華寶科技 發布時間:2018-12-04 14:01:16
據悉, 今年上半年,深圳市發生泥頭車、攪拌車死亡人數交通事故20起,死亡22人。
泥頭車發生事故的原因是因為右側存在天然的盲區,尤其是在右轉時,車輛右側存在很大的視野盲區,加上電動自行車和行人等體積很小,一旦行駛到泥頭車和攪拌車的視野盲區中,駕駛員在駕駛過程中完全意識不到車輛右側存在的危險。
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為此,針對這個問題華寶科技提出以下的解決方案:
 
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近年來,泥頭車、攪拌車安全管理是深圳交警的重點工作之一。上半年以來,交警部門嚴格落實“兩牌兩證制度”、泥頭車安全管理“聯合懲戒”等措施,全面實行密閉化運輸管理,積極組織開展“全市統一執法日”行動,持續加大查處泥頭車、攪拌車超載、超速等重點違法行為的執法力度。
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據了解,深圳市“新型泥頭車”于11月1日起投入使用且我市計劃于2019年5月31日前 ,一次性淘汰全部傳統泥頭車,推廣使用新型泥頭車、攪拌車盲區可視系統,幫助駕駛員及時判斷路面情況。
 
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傳統泥頭車采用的是蝴蝶式蓋板或者直接采用帆布蓋起來,一來密封性差,在運輸過程中容易顛簸晃動位移,從而遺撒余泥渣土;二來耐用性差,蝴蝶蓋板和帆布極其容易被破壞,而且容易被污損,極度不美觀。
 
新型泥頭車采用的是平推式蓋板及搖臂式蓋板,真正實現了車廂全密閉。有右側盲區攝像頭監控,以及司機身份核對等智能功能。
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深圳市新型泥頭車配置的智能監控、防控設備是目前全國范圍內同類車輛配置功能更齊全、技術更先進的,主要表現在以下四個方面:
 
1、配置雙通道GPS通訊系統
傳統泥頭車GPS數據經運營商處理中轉后傳輸至監管平臺,有失真可能。而雙通道GPS可以將數據徑直接入監管平臺,數據真實可靠。
 
2、新裝危險駕駛行為管控系統
傳統泥頭車是沒有這個系統的,駕駛員疲勞駕駛、打電話、不系安全帶等危險駕駛行為根本就無從管控。而裝上這個系統后,可實時警示、提示駕駛員規范駕駛,并將數據回傳后臺監控。
 
3、右側盲區智能提示系統
傳統泥頭車安全事故多發生在右側盲區,新型泥頭車盲區防控設備,可智能區分靠近的人和物體,并對車內駕駛員、車外行人進行分別預警。
 
4、運輸任務管理系統
通過人臉識別、箱體舉升、裝載和密閉狀態,自動識別運輸公司、車輛、駕駛員和運輸線路,工地源頭和受納場,實現全流程監管。
 
5、防破壞系統,破壞監管系統將導致整個車輛無法正常啟動
配置全國功能更齊全、技術更先進的科技智能監控、防控設備。雙通道GPS通訊系統危險駕駛行為管控系統右側盲區智能提示系統運輸任務管理系統防破壞系統。
 
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